Chinas Regierung hat William Li und seine Elektrofahrzeugfirma Nio gerettet. Vor zwei Jahren war die Aktie von Nio (NYSE: NIO) ein angeschlagenes Elektroautounternehmen. Nio verkaufte das Äquivalent eines elektrischen Cadillacs in einer Gesellschaft, die sie nicht fuhr. Es brauchte eine Rettungsaktion, die es an die von der Regierung kontrollierte JAC Motors koppelte.
Die Rettungsaktion hat funktioniert. JAC löste die Produktionsprobleme von Nio. Sein Design erwies sich als attraktiv für hochrangige Kader. Die Aktie war im Jahr 2020 eine Rakete, die die chinesische Elektroauto-Rally anführte. Die Aktie erreichte im Januar mit fast 67 US-Dollar ihren Höchststand.
Nio wurde von William Li gegründet. Er bezeichnet sich selbst als chinesische Version von Tesla-Chef Elon Musk. Die Aktie wurde im September 2018 an die Börse gebracht und versprach, den Lebensstil der Käufer mit Nio Houses zu verbessern, die als Clubs für aufstrebende Arbeitnehmer fungierten.
Aber es gab große Produktionsprobleme. Autos wurden zurückgerufen, nachdem Batterien Feuer fingen. Auch die Unterstützung von Tencent Holdings konnte diese Probleme nicht lösen. Es schien, als sei die Geschichte zu Ende.
Dann kam die Regierung. Sie waren da, um zu helfen. Während der schlimmsten Zeit der Pandemie erhielt Nio von der Regierung Hefei eine Investition in Höhe von 1,4 Milliarden US-Dollar, um sie in die lokale Lieferkette zu integrieren. Der Deal löste das Skalierungsproblem. Nio konnte sich auf Technologie und Marketing konzentrieren.
Die Staatshilfe schickte Nio-Aktien auf eine Rally. Jetzt glaubt Goldman Sachs, dass die Nio-Aktie sich ihrem Allzeithoch nähern und 56 USD pro Aktie in Kürze erreichen könnte.
Die Herstellungsprobleme liegen in der Vergangenheit, ebenso die Qualitätsprobleme. Das Unternehmen hat eine neue Limousine namens ET7, die dem Tesla Model S nachempfunden ist, aber bis zu 1000km pro Ladung erreicht. Es verfügt auch über selbstfahrende Funktionen, die auf Lidar basieren. Dies ist eine Technologie, die bei anderen Elektrofahrzeugen üblich ist, die jedoch insbesondere Tesla abgelehnt hat.
Der Quartalsumsatz von Nio überstieg im vergangenen Dezember erstmals 1 Milliarde US-Dollar und blieb hoch. Der Umsatz im dritten Quartal war doppelt so hoch wie im Vorjahr. Es soll in diesem Jahr 5,6 Milliarden US-Dollar Umsatz machen. Der Umsatz dürfte im nächsten Jahr 9,4 Milliarden US-Dollar erreichen.
Nios Marktkapitalisierung von 59 Milliarden US-Dollar ist etwas mehr als das Sechsfache dieses Umsatzes. Die NIO-Aktie wird bald das schwerste Merkmal von allen aufweisen, den Gewinn. Tesla-Aktien werden für das 20-fache ihres aktuellen Umsatzes verkauft.
Chinas Regierung verfolgt einen koreanischen Ansatz für neue Industrien. Es subventioniert neue Industrien massiv. Es lässt viele Unternehmen konkurrieren. Dann konsolidiert es sich in wenigen Unternehmen, die es mit der Welt aufnehmen können. Nio ist eines dieser Unternehmen.
Dieselben Wall-Street-Investoren, die Tencent gemieden hatten, nachdem die Regierung hart durchgegriffen hatte, greifen jetzt (nach dem erfolgreichen Rettungspaket der chinesischen Regierung) nach Nio-Aktien.
Die NIO-Aktie bleibt sowohl an die chinesische Wirtschaft als auch an die Regierung, die auch ihr Garant ist, gebunden. Solange Peking diese opportunistische Politik verfolgt, ist Nio sicher.
Der Boden der Aktie scheint, erreicht worden zu sein. Aber es gibt keine Obergrenze. Als Vorbild dient hier wiederum die Aktie von Tesla.
Quelle: BullSearch 11.10.2021