Die Verkaufs- und Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen in China sind auch im März gestiegen, wodurch der Marktanteil weiterwächst.
Trotz der zähen wirtschaftlichen Lage der Volksrepublik China entwickelt sich das Geschäft mit Elektrofahrzeugen unverändert gut.
Wie die jüngst veröffentlichten Zulassungszahlen zeigen, stiegen die Fahrzeugverkäufe im März um 10,5 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Insgesamt 1,03 Millionen batteriebetriebene Fahrzeuge wurden im vergangenen Monat verkauft.
Dadurch kletterten die Verkaufszahlen für das erste Quartal um insgesamt 14,7 Prozent. Der Marktanteil von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben steigt stetig an und der Marktanteil wächst weiter.
41,5 Prozent aller im März verkauften Fahrzeuge waren batteriebetrieben oder mit einem hybriden Antriebsstrang versehen. Zum Vergleich belegen die Verkaufszahlen traditioneller Automobile nur um 5,7 Prozent auf insgesamt 1,71 Millionen Fahrzeuge.
Als Ursache für das unter dem Strich noch immer beeindruckende Wachstum geben Beobachter die Rabatte zwischen Herstellern an. Im Gegensatz dazu haben die Hersteller neben reduzierten Verkaufspreisen auch mit alternativen Finanzierungsmodellen reagiert. Die chinesische Regierung hat derweil einige Regeln für Fahrzeugkredite angepasst und flexibilisiert.
Eine neue Reihe von Erlkönigfotos zeigt weitere Details des ersten Modells der Untermarke Onvo (Ledao auf Chinesisch) von Nio (NYSE: NIO), wobei die Untermarke etwa einen Monat vor ihrem Debüt steht.
Ein Automobil-Blogger teilte mehrere Fotos von Onvos erstem Modell, dem L60. Das Auto ist breit und sieht sportlich aus. Onvo ist eine Untermarke von Nio unter dem internen Codenamen Alps, und der Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) hat eine weitere Untermarke unter dem internen Codenamen Firefly.
Am 2. März sagte William Li, Gründer, Vorsitzender und CEO von Nio, in einer Benutzermitteilung, dass diejenigen, die in letzter Zeit ein Tesla (NASDAQ: TSLA) Model Y kaufen möchten, eine Weile warten müssen. Das erste Modell von Alps wird definitiv günstiger sein.
Das erste Modell von Alps werde den Batteriewechsel unterstützen, schneller aufladen und einen größeren Bildschirm haben, sagte Li damals.
Auf der Heckscheibe des in Tarnfolie gehüllten Autos sind ein paar Worte zu lesen, die bedeuten, dass es besser ist als Teslas Model Y.
Am 13. März verbreiteten sich zwei Fotos des Modells Onvo L60 in den sozialen Medien Chinas und brachten den Namen der Untermarke von Nio ans Licht.
Nio bestätigte den Namen der Untermarke während einer Medien-Fragerunde nach der Einführung der Strategie für langlebige Batterien am 14. März und sagte, dass die Markeneinführung voraussichtlich Anfang bis Mitte Mai erfolgen werde.
Nach fast drei Jahren der Entwicklung steht Onvo kurz vor dem Beginn einer intensiven Marketingphase, sagte das lokale Medienunternehmen Jiemian in einem Artikel vom 7. April.
Dies sei eine Schlüsselmarke für Nio, um ein skaliertes Volumenwachstum zu erzielen und die Herstellungskosten zu amortisieren, und ein wichtiger Schritt, um festzustellen, ob das Unternehmen seine Verluste ausgleichen und seine Finanzen verbessern könne.
Nio sei bereit für den Marketing-Rhythmus von Onvo, wobei das Führungsteam der Submarke während des Qingming-Festivals 4. bis 6. April, wobei der 7. April ein zusätzlicher Arbeitstag, wenn auch ein Sonntag, keine Pause mache, sondern stattdessen Treffen abhalte, um sich auf die bevorstehenden Marketingaktivitäten vorzubereiten, sagte Jiemian unter Berufung auf eine bekannte Person mit der Sache. HotStocks 11.04.2024