Der EV-Hersteller Li Auto will bis 2025 mehr als 3.000 Supercharger-Stationen in China bauen, um 36 National Highways oder 90 % der Reichweite der gefahrenen Fahrzeuge abzudecken.
Im Jahr 2023 beabsichtigt das Unternehmen, zwei neue Plattformen auf den Markt zu bringen, den Whale sowie den Shark, und plant, bis dahin jedes Jahr mindestens zwei vollelektrische Premium-Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, wie aus dem Prospekt hervorgeht, den es bei der Hongkonger Börse eingereicht hat Ende Juli letzten Jahres.
Seine X-Plattform soll auch zur Produktion reiner Elektrofahrzeuge eingesetzt werden. Das Unternehmen investiert stark in reine Hochvolt-Elektrofahrzeugtechnologie.
Der Gründer, Vorsitzende und CEO von Li Auto, Li Xiang, sagte in einer Präsentation auf dem China EV 100-Forum, dass der Li ONE in großen chinesischen Städten mehr als 64 Prozent seiner Kilometer allein mit Batteriestrom gefahren ist, was mehr als 80 Prozent der Kilometer ausmacht Betriebsstunden. Li ONE wird von einem 40,5-kWh-Akkupack angetrieben und hat eine NEFZ-Akkureichweite von 188 km.
Der in Kürze angekündigte neue SUV des Unternehmens, der L9, wird über einen 44,5-kWh-Akku und eine Reichweite von 215 km verfügen. L9 wird voraussichtlich am 16. April auf den Markt kommen.
Peer-Vergleich: Am 27. März hatte NIO 876 Batteriewechselstationen in China, von denen sich 232 entlang von Autobahnen befinden. Das Unternehmen verfügt außerdem über 718 Supercharger-Stationen mit 3.996 Ladesäulen, 678 Ziel-Ladestationen mit 3.792 Ladesäulen und Zugang zu über 480.000 Ladesäulen von Drittanbietern.
Am 17. Januar lag die Zahl der Supercharger-Stationen der Marke XPeng bei 813, und es gibt auch 166 Ziel-Ladestationen.
Li Auto gab am Freitag bekannt, dass es inzwischen mehr als 100.000 Ladesäulen für Haushalte installiert hat.
Li Auto erinnerte daran, dass am 9. Oktober 2019 seine erste Ladesäule für Haushalte in Peking installiert wurde. Am 19. März 2022 wurde die Installation des 100.000sten Haushaltsladestapels in Xi’an, einer Stadt in Zentralchina, abgeschlossen.
In Bezug auf das Verkaufsvolumen wurden im Februar 2022 8.414 Li ONE-Modelle ausgeliefert, was einer Steigerung von 265,8 % gegenüber Februar 2021 entspricht. Zum 1. März hatte das kumulierte Auslieferungsvolumen des Li ONE 144.770 Fahrzeuge erreicht.
Zum 31. Oktober 2021 hatte Li Auto 162 Einzelhandelsgeschäfte in 86 Städten in ganz China, mit 223 Servicezentren und Li Auto-autorisierte Autolackierzentren in 165 Städten.
Quelle: HotStock 30.03.2022
